Peter Cooper war ein amerikanischer Industrieller und Erfinder, der die erste Dampflokomotive in den USA baute

Peter Cooper war ein amerikanischer Industrieller und Erfinder, der die erste Dampflokomotive in den USA baute

Peter Cooper war ein amerikanischer Industrieller und Erfinder, der die erste Dampflokomotive in den USA entwarf und baute. Er war auch der Gründer der Cooper Union zur Förderung von Wissenschaft und Kunst in Manhattan, New York City. Als facettenreiche Persönlichkeit kandidierte er 1876 als Mitglied der Greenback Party für die Präsidentschaftswahlen. Cooper, der Sohn eines Offiziers der Armee des Unabhängigkeitskrieges, war als junger Mann in verschiedenen Berufen tätig. Er hatte als Kutscherlehrling, Tischler, Hutmacher, Brauer und Lebensmittelhändler gearbeitet. Die Begegnung mit verschiedenen Berufen lieferte ihm wertvolle Erfahrungen, die ihm später in seiner Karriere als Industrieller helfen würden. Als aufgeweckter und neugieriger Jugendlicher liebte er es, neue Geräte zu basteln und zu kreieren. Eine Stoffschermaschine und eine endlose Kette gehörten zu seinen frühen Erfindungen. Er gründete ein Geschäft, in dem er seine Stoffschermaschinen verkaufte, aber es war nicht sehr erfolgreich. Bald wagte er sich an die Leimherstellung und etablierte sich als erfolgreicher Geschäftsmann. Nach einigen Jahren entdeckte er Eisenerz auf seinem Grundstück und gründete die Canton Iron Works. Dies legte den Grundstein für seine glorreichste Leistung - die Planung und den Bau der Dampflokomotive Tom Thumb - für die er weltweit Anerkennung fand. Cooper hatte auch ein starkes Interesse an der Erwachsenenbildung und gründete in Manhattan die Cooper Union zur Förderung von Wissenschaft und Kunst, die Kurse für Männer und Frauen anbot

Kindheit & frühes Leben

Peter Cooper wurde am 12. Februar 1791 in New York City als Sohn von John Cooper, einem methodistischen Hutmacher, und seiner Frau Margaret Campbell als fünftes Kind geboren. Er war niederländischer, englischer und hugenottischer Abstammung.

Er erhielt nicht viel formale Ausbildung und verbrachte einen Großteil seiner Kindheit damit, mit seinem Vater in verschiedenen industriellen Umgebungen zu arbeiten. Im frühen 19. Jahrhundert wurden berufliche Fähigkeiten als wichtiger angesehen als akademische Qualifikationen.

Als Teenager war er unter anderem in den Bereichen Hutmacherei, Brauerei und Ziegelherstellung versiert. Er lernte schnell und hatte einen unstillbaren Wissensdurst.

Mit 17 Jahren lernte er einen Trainer in New York City. Er erwies sich als harter Arbeiter und beeindruckte seinen Meister sehr. Am Ende seiner Ausbildung wurde ihm ein Darlehen angeboten, um selbstständig Trainer zu werden. Der junge Peter war jedoch daran interessiert, auch in anderen Berufen Erfahrungen zu sammeln.

Werdegang

Peter Cooper war schon in jungen Jahren daran interessiert, Unternehmer zu werden, und nach Beendigung seiner Ausbildung beim Karosseriebauer begann er, selbst entworfene Stoffschermaschinen herzustellen und zu verkaufen.

Sein Geschäft entwickelte sich in der Zeit des Zweiten Unabhängigkeitskrieges 1812 gut. Die Gewinne gingen jedoch nach Kriegsende zurück. Er baute seine Einrichtung in eine Möbelfabrik um, um im Geschäft zu bleiben, und verkaufte sie schließlich.

Nachdem er einige andere Geschäfte betrieben hatte, kaufte er 1821 eine Leimfabrik am Sunfish Pond für 2.000 US-Dollar in Kips Bay. In der Nähe befanden sich mehrere Schlachthöfe, in denen er leicht Rohstoffe für die Herstellung von Leim und verwandten Produkten wie Gelatine und Isinglass beziehen konnte.

Er wurde ein sehr erfolgreicher Industrieller und baute sein Geschäft stark aus. Bald gewann er eine große Kundschaft, zu der die größten Gerber der Stadt, Hersteller von Farben und Trockenwarenhändler gehörten. Bis 1828 hatte er die Kontrolle über das Geschäft auf seinen Sohn und seinen Schwiegersohn übertragen, um selbst neuere Unternehmungen zu erkunden.

Cooper kaufte 1828 3.000 Morgen Land in Maryland und begann, es zu entwickeln. Er entdeckte das Vorhandensein von Eisenerz auf seinem Grundstück und spürte, dass er aus diesem Erz ein erfolgreiches Geschäft aufbauen konnte. Er gründete die Canton Iron Works in Baltimore, um die Baltimore and Ohio Railroad mit Erz für die Herstellung von Eisenschienen zu versorgen.

Als die Eisenbahngesellschaft Probleme hatte, einen geeigneten Motor für die hügeligen und kurvenreichen Straßen zu entwickeln, begann Cooper mit der Entwicklung eines winzigen, aber leistungsstarken Motors. Schließlich gelang es ihm 1830, die Dampflokomotive Tom Thumb für sie zusammenzustellen, die eine Ladung von 40 Personen mit einer Geschwindigkeit von 10 Meilen pro Stunde ziehen konnte.

1836 begann er in New York ein Eisenwalzwerk zu betreiben. Diese Mühle war die erste, die erfolgreich Anthrazitkohle zum Pfützen von Eisen verwendete. Die Mühle erwies sich als äußerst rentabel und wurde später nach Trenton, New Jersey am Delaware River verlegt.

Er investierte sein Geld auch in Immobilien und Versicherungen und verdiente viel Vermögen mit seinen Geschäften und Investitionen. Als äußerst erfolgreicher Erfinder, Geschäftsmann und Investor wurde er einer der reichsten Männer in New York City.

Cooper gründete zusammen mit vier anderen Männern 1854 die New York, Newfoundland und London Telegraph Company und im nächsten Jahr die American Telegraph Company. Aufgrund seiner Zusammenarbeit mit der American Telegraph Company überwachte er 1858 die Verlegung des ersten transatlantischen Telegraphenkabels.

Er war vor dem Bürgerkrieg in der Anti-Sklaverei-Bewegung aktiv gewesen und war auch an der indischen Reformbewegung beteiligt. Er spielte eine wichtige Rolle bei der Bildung des Board of Indian Commissioners im Jahr 1869 und sponserte zwischen 1870 und 1875 indische Delegationen in Washington, DC, New York City und anderen östlichen Städten.

Er wurde Mitglied der Greenback Party und wurde ermutigt, bei den Präsidentschaftswahlen 1876 mit Samuel Fenton Cary als seinem Mitstreiter zu kandidieren.Er war zum Zeitpunkt seiner Nominierung 85 Jahre alt! Die Wahl wurde schließlich von Rutherford Birchard Hayes von der Republikanischen Partei gewonnen.

Hauptarbeiten

Peter Cooper ist am besten für die Konstruktion und den Bau der 'Tom Thumb' bekannt, der ersten Dampflokomotive Amerikas im Jahr 1830. Es war eine Allradlokomotive mit vertikalem Kessel und vertikal montierten Zylindern, die die Räder auf einer der Achsen mit einem Motor antrieb durch Anthrazitkohle.

Philanthropische Werke

Cooper hatte ein tiefes Interesse an der Erwachsenenbildung und kam auf die Idee, ein freies Institut in New York zu haben. Er gründete 1859 die Cooper Union zur Förderung von Wissenschaft und Kunst für 600.000 US-Dollar. Die Einrichtung bot sowohl Männern als auch Frauen Nachtkurse an und bildete damit einen Präzedenzfall für die Förderung der Frauenbildung. Cooper gründete auch eine Women's School of Design, die tagsüber Kurse in Gravur, Lithografie, Porzellanmalerei und Zeichnen anbot.

Persönliches Leben & Vermächtnis

Peter Cooper heiratete 1813 Sarah Bedell. Das Paar hatte sechs Kinder, aber nur zwei überlebten bis zum Erwachsenenalter. Als Erwachsener schloss sich sein Sohn Edward Cooper an, ebenso wie der Ehemann seiner Tochter, Abram.

Er lebte ein langes Leben und starb am 4. April 1883 im Alter von 92 Jahren.

Kurzinformation

Geburtstag 12. Februar 1791

Staatsangehörigkeit Amerikaner

Berühmt: PhilanthropenBusiness People

Gestorben im Alter: 92

Sonnenzeichen: Wassermann

Auch bekannt als: Купер, Питер

Geboren in: New York City

Berühmt als Industrieller & Erfinder

Familie: Kinder: Edward Cooper, Sarah Amelia Cooper Gestorben am: 4. April 1883 Stadt: New York City US-Bundesstaat: New Yorker Gründer / Mitbegründer: Cooper Union